随着新能源汽车的新兴与崛起，一部好的新能源汽车当然离不开一套好的电路，而电路的好坏很大程度上是取决于线束的好坏，但是线束的外部环境也很重要，这时候新能源波纹管就应运而生了。

　　选择依据：

　　线束上为什么一定要包线束波纹管，而不必其他其它的东西替代。由于波纹管在保护线束傍边有它共同的功用，首先它非常柔软，能够依据需要弯成不同的视点，这是其它资料所比不了的，其次它能够耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束波纹管还能够耐酸碱，耐腐蚀，耐油污等特点。

　　新能源波纹管的管材品种：

　　波纹管一般都不会选闭口的，由于波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的波纹管。别的选择波纹管要依据作业环境温度的不同选择不一样资料的波纹管。

　　新能源波纹管的管材尺寸：

　　波纹管巨细一般依据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为波纹管内截面积的3/4，假如线束的截面积为7.5mm2，则选用的波纹管为10mm2。

　　新能源波纹管的包扎方式介绍

　　依据开口波纹管安装在车的具体位置来定波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种办法。注：全包扎（密缠）：环绕时带堆叠1/2~1/3胶带宽。粗包扎（花缠）：环绕没有搭接量，且环绕空隙应在10mm-25mm的范围内。固定包扎（点缠）:在线束的某一段内只在其中一点或几点进行包扎，胶带环绕2-3圈。